Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương khi nào xong?
Nội dung chính
Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương khi nào xong?
Căn cứ theo Mục 5 Phụ lục 1 Danh mục các tuyến đường bộ cao tốc ban hành kèm theo Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 nêu rõ tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ hoàn thành trước năm 2030.
Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có bao nhiêu làn xe?
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 về phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Căn cứ theo Mục 5 Phụ lục 1 Danh mục các tuyến đường bộ cao tốc ban hành kèm theo Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021, nêu rõ tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, gồm 4 đoạn tuyến như sau:
| Tuyến cao tốc | Điểm đầu | Điểm cuối | Chiều dài (km) | Quy mô (làn xe) |
| Dầu Giây - Tân Phú | Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Đồng Nai | Tân Phú, Đồng Nai | 60 | 4 |
| Tân Phú - Bảo Lộc | Tân Phú, Đồng Nai | Thành phố Bảo Lộc, Lầm Đồng | 67 | 4 |
| Bảo Lộc - Liên Khương | Thành phố Bảo Lộc, Lâm Đồng | Đức Trọng, Lâm Đồng | 74 | 4 |
| Liên Khương - Prenn | Đức Trọng, Lâm Đồng | Chân đèo Pren, Đức Trọng, Lâm Đồng | 19 | 4 |
Như vậy, Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương dài 220 km với quy mô 4 làn xe.
.jpg)
Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương khi nào xong? (Hình từ Internet)
Vai trò cao tốc Dầu Giây - Liên Khương
Ngày 17/09/2024, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo 423/TB-VPCP năm 2024 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình thực hiện các dự án đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) và Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến kết luận về vai trò cao tốc Dầu Giây - Liên Khương như sau:
Tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có vị trí, vai trò, ý nghĩa rất quan trọng trong việc kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, nhất là hệ thống cảng biển Đông Nam Bộ và các trung tâm kinh tế - xã hội, công nghiệp;
- Tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch, góp phần quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển các khu đô thị, công nghiệp, dịch vụ, bảo đảm quốc phòng - an ninh của tỉnh Lâm Đồng nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung.
Từ năm 2021, Trung ương đã ưu tiên nguồn lực để đầu tư, hỗ trợ địa phương sớm đầu tư xây dựng các dự án thành phần của tuyến cao tốc này. Các Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) và Bảo Lộc - Liên Khương do Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền đã được phê duyệt chủ trương đầu tư từ cuối năm 2022.
Theo báo cáo của tỉnh Lâm Đồng, đến nay các địa phương đã hoàn thiện khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án;
- Bổ sung, hoàn chỉnh báo cáo đánh giá tác động môi trường;
- Sơ bộ thống kê, tính toán khối lượng, phạm vi, diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng, dự kiến quỹ đất tái định canh, định cư;
- Chuẩn bị công tác đầu tư xây dựng dự án hạ tầng kỹ thuật khu dân cư, tái định cư;
- Quy hoạch, bổ sung các mỏ vật liệu phục vụ thi công cao tốc theo cơ chế đặc thù đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 106/2023/QH15 ngày 28 tháng 11 năm 2023;
- Chuẩn bị công tác trồng rừng thay thế.
Tuy nhiên, hiện nay 02 dự án này đang có một số vướng mắc, chưa phê duyệt được Dự án, ảnh hưởng đến tiến độ khởi công của các dự án, trong khi dự án đoạn Dầu Giây - Tân Phú do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan có thẩm quyền đã hoàn thành phê duyệt dự án cuối tháng 7 năm 2024.
